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上海潤滑設備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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作業(yè)在手動辦法時,能夠經過td200鍵盤或控制柜面板上的撥盤開關選定噴嘴的編號,然后按“點動”按鈕,就能夠對該噴嘴的光滑點進行手動噴 油。油泵作業(yè)10 s后,油壓的過高和過低以及沒有流量都區(qū)別為缺陷。氣閥翻開時氣壓高于氣壓表的上限或低于氣壓表的下限區(qū)別為缺陷。假定噴脂智能潤滑系統(tǒng)體系自帶空氣壓縮機,還有 一個壓力表用于檢查空壓機的缺陷,空壓機開機20 s氣壓仍低于設定的壓力值,說明空壓機不能正常打壓(有時或許不是空壓機缺陷,而是管路走漏太兇狠),也區(qū)別為缺陷。
為了盡或許保證大型開式齒輪的光滑,缺陷時噴脂光滑體系仍按既定程序作業(yè)。空壓機依托自帶的過熱開關、壓力開關及安全閥得到維護。
為了盡或許保證大型開式齒輪的光滑,智能噴脂光滑體系運用了干油泵,經過方案恰當的管路和閥門,兩臺油泵能夠互為備用,一方面保證了主設備的潤 滑,一方面為邊作業(yè)邊修補供給了條件。噴脂智能潤滑系統(tǒng)體系的plc經過dp模塊聯(lián)接到上位計算機,計算機上用wincc組態(tài)軟件方案了監(jiān)控軟件。使得光滑體系的 作業(yè)狀況能夠長途監(jiān)控。
怎么區(qū)別光滑體系給油是不是到位，油量是不是滿意，是運用干油會集光滑體系的關鍵疑問和難點。如前所述，單線式體系可經過分配器或泵是不是動作來區(qū)別各光滑點是不是給油；智能式體系經過顯示屏的檢查和反應來區(qū)別各光滑點是不是給油；雙線式體系原理上可經過查詢每一分配器活塞桿是不是動作來區(qū)別各智能潤滑系統(tǒng)點是不是給油，但事實上卻很難結束。
油量是不是滿意的疑問，國內外均有人提出依據光滑部位如軸承的大小計算出所需油量，然后經過設定干油體系參數得到所需油量。但這么算出的理論值或許會因現(xiàn)場要素的影響而與實踐不符，因而可作為參看，但還需視狀況予以校對。
另一種直觀的區(qū)別辦法是：智能潤滑系統(tǒng)點油滿冒出，則油量必定滿意，但這通常要使光滑點油封損壞，電耗增大。但是油封損壞則意味著防水性能及存油特性被損壞。因而，關于密閉腔內的光滑點，為便利查詢給油狀何況利于初度給油時將腔內空氣排出，方案密閉腔時應在適合處設置溢油排氣孔。(
