解釋一下潤滑設備中的誤解

發(fā)布日期：2018-09-29 作者：點擊：

在機器的換油保護及修補工作中常能看到，除將輪轂軸承涂滿潤滑設備外，還將輪轂的空腔內也填滿油的現(xiàn)象，這種加脂法習慣上叫“滿轂潤滑”。實習證實，輪轂軸承以空轂潤滑方法為最好。所謂“空轂潤滑”是將輪轂軸承涂滿潤滑脂，而輪轂內腔僅薄薄地涂量過多，內沖突增大，軸承溫升跋涉，使?jié)櫇櫥O備發(fā)作丟掉。嚴峻時，丟掉的潤滑脂或許滲透到制動設備上，使制動失靈而構成事端。

用高黏度的機油可解決建議機工作無力和竄機油疑問

建議機工作無力、費機油和竄機油現(xiàn)象是建議機技能情況變壞的外部特征，“用高黏度機油可解決上述疑問”的依據(jù)缺少。相反，會使建議機的建議阻力增大，潤滑功用惡化，加劇機件磨損。

原封不動地按機器懇求的用油等級換油

機械運用說明書所規(guī)矩的用油等級是關于一般工況而言的，在機器換油保護的實習中，還要思考實習的運用條件，假定實習的運用條件比規(guī)矩運用條件苛刻，則應（經過試驗）選用高一檔的油品，或恰當縮短換.油量越多越好

潤滑油量少會構成供油缺少、滑潤不良，致使機械事端，所以加油時因怕油量缺少而“寧可多加”，正本這是一種誤解。實習上潤滑油的增加量一定要恰當，過多不只會使阻力增大，增加動力耗費，而且潤滑部位簡單過熱致使油脂過早劣化，油液易生氣泡、乳化和溢漏，構成潤滑不良，縮短設備的運用期。當然，過少也達不到潤滑意圖。

8.黏度大的機油比黏度小的機油對建議機有利

滑潤油黏度等級選得過高，會構成機油泵的泵送功用差，流量減少，并使其潤滑性、洗刷性和散熱性變壞，易使機件發(fā)作半干沖突，致使燒瓦、抱軸等缺點。

9.油加滿了才是潤滑到位了

如今很多施工現(xiàn)場存在一種現(xiàn)象，就是在加注潤滑油過程中，一般將設備加注得處處冒油脂。問詢加油工為何要加這么多時，說是一直是這么做的，師傅也是這么教的。正本加油脂不用加這么滿，加得過多有是反而壞事。

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