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上海潤滑設(shè)備廠有限公司
Shanghai Lubrication Equipment Factory Co., Ltd.
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液壓的系統(tǒng)通過利用密封系統(tǒng)內(nèi)的流體壓力來傳遞動力。汽車和卡車,輪椅升降機,液壓千斤頂和飛機機翼襟翼上的制動器通常采用液壓系統(tǒng)。
許多制造商之所以使用液壓系統(tǒng)，是因為它們比機械和電氣系統(tǒng)智能集中潤滑具有許多優(yōu)點，例如在很小的空間內(nèi)提供大量動力，但是如果流體從系統(tǒng)中泄漏出來，則會給系統(tǒng)帶來問題和不利之處，因為它不會工作。
液壓系統(tǒng)使用液體來產(chǎn)生壓力。液體顆粒彼此靠近，這意味著液體幾乎不可壓縮。
當(dāng)粒子移動時，它們會相互撞，并撞容器壁。因為液體中的壓力在各個方向上均等地傳遞，所以在液體上的一點施加的力會傳遞到液體上的其他點。
您可以使用公式F÷（P x A）計算壓力，其中P是以帕斯卡為單位的壓力，F(xiàn)是以牛頓為單位的力，A是以平方米為單位的橫截面積。這就是帕斯卡定律。
在液壓系統(tǒng)中，較小橫截面積上的較小力會傳遞壓力，并在較大橫截面上產(chǎn)生較大的力。本質(zhì)上，如果連接兩個氣缸（大小氣缸）并向一個氣缸施加力，則在兩個氣缸中產(chǎn)生的壓力相等。
因為一個氣缸包含的容積比較大，所以盡管兩個氣缸中的壓力保持相同，但較大的氣缸產(chǎn)生的力也較高。
