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潤滑設(shè)備

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搜索關(guān)鍵詞:智能集中潤滑

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  • [公司新聞] 智能集中潤滑系統(tǒng)工作原理

    智能集中潤滑系統(tǒng)工作原理1.ZDRH-3000型潤滑系統(tǒng)組成。智能潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要由主控設(shè)備、加油站、控制元件、檢測(cè)部件和監(jiān)控系統(tǒng)組成。主控設(shè)備采用微機(jī)控制,主要負(fù)責(zé)控制加油站的啟停及設(shè)備的油量分配,現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)數(shù)據(jù)的采集處理。加油站作為整
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-31   點(diǎn)擊次數(shù):202

  • [行業(yè)新聞] 一起來學(xué)習(xí)下智能集中潤滑設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟

    潤滑油集中潤滑系統(tǒng)的稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟潤滑油(稀油)智能集中潤滑體系計(jì)劃的義務(wù)依據(jù)整體計(jì)劃中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和磨擦副的光滑請(qǐng)求、工況和情況前提,停止會(huì)合光滑體系的綜合計(jì)劃以肯定正當(dāng)?shù)墓饣w系,包含肯定
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-16   點(diǎn)擊次數(shù):146

  • [行業(yè)新聞] 聊聊智能集中潤滑在球磨機(jī)上的應(yīng)用

    智能集中潤滑在球磨機(jī)上的利用今朝,海內(nèi)球磨機(jī)的齒輪光滑重要采納疏散手動(dòng)光滑和油池光滑事情方法,光滑方法后進(jìn),光滑后果差,光滑油和人力揮霍大,光滑油的多余透露污染環(huán)境。智能集中潤滑可代替疏散手動(dòng)光滑和油池光滑方法,
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-16   點(diǎn)擊次數(shù):143

  • [行業(yè)新聞] 目前我國智能集中潤滑的潤滑效果:

    一、目前,國內(nèi)球磨機(jī)的齒輪潤滑主要采用分散手動(dòng)潤滑和油池潤滑工作方式,潤滑方式落后,潤滑效果差,潤滑油和人力浪費(fèi)大,潤滑油的過剩泄漏污染環(huán)境。ZNRH-2000WH型智能集中潤滑系統(tǒng)可替代分散手動(dòng)潤滑和油池潤滑方式,并對(duì)多臺(tái)球磨機(jī)的齒輪進(jìn)行
    發(fā)布時(shí)間:2016-11-28   點(diǎn)擊次數(shù):154

  • [行業(yè)新聞] 說說智能集中潤滑的設(shè)備簡(jiǎn)介:

    智能集中潤滑設(shè)備簡(jiǎn)介智能集中潤滑一般筒體直徑:1.5~4m,簡(jiǎn)體長(zhǎng)度:2~6m,傳動(dòng)方式為邊緣單傳動(dòng),拖動(dòng)電機(jī)規(guī)格:電壓6kV或10kV、功率200~600kW,筒體工作轉(zhuǎn)速:15~30r/min。邊緣傳動(dòng)裝置的主要潤滑部位是大
    發(fā)布時(shí)間:2017-05-23   點(diǎn)擊次數(shù):132

  • [行業(yè)新聞] 一般來說智能集中潤滑大部分適合采用周期潤滑

    一、一般來說,大部分機(jī)器上的摩擦副均適合采用周期潤滑系統(tǒng)來潤滑。使用連續(xù)潤滑系統(tǒng)的摩擦副僅限于當(dāng)機(jī)器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)負(fù)載是很高時(shí),例如:沖床、大型鏜床、龍門銑床、滾齒機(jī)等?! ∫虼?,在對(duì)潤滑系統(tǒng)的型式選擇上,必須記住:  1、在
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-09   點(diǎn)擊次數(shù):134

  • [行業(yè)新聞] 依據(jù)原理智能集中潤滑有以下幾種弊端:

    一、依據(jù)事理智能集中潤滑有以下幾種弊端:1)掩護(hù)效率低,也就是智能集中潤滑事理直接影響的智能集中潤滑的安全性,一旦單個(gè)光滑點(diǎn)不出油,智能集中潤滑所有點(diǎn)都不在出油,如果想查找錯(cuò)誤需要一個(gè)一個(gè)的光滑點(diǎn)結(jié)束排查,直到找到具體光滑點(diǎn)位為止,查驗(yàn)起來
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-23   點(diǎn)擊次數(shù):244

  • [行業(yè)新聞] 一起來淺談智能集中潤滑的留心事項(xiàng):

    1.要使摩擦副的磨損小,必須在摩擦副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐櫥湍?,即維持摩擦表面之間恒量供油以形成油膜,這通常是連續(xù)供油的最佳特性(恒流量)。以多點(diǎn)泵作為核心,各出口后可接不同的潤滑點(diǎn),個(gè)出口油量可調(diào)節(jié),潤滑泵工作時(shí)各點(diǎn)按照調(diào)節(jié)的油量出油。
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-11   點(diǎn)擊次數(shù):147

  • [行業(yè)新聞] 為大家講解智能集中潤滑特點(diǎn):

    智能集中潤滑所具備的特點(diǎn):1.應(yīng)用先進(jìn)的液壓潤滑技術(shù)結(jié)合先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)及傳感器技術(shù)對(duì)潤滑部位進(jìn)行適當(dāng)潤滑、精益潤滑,使?jié)櫥课贿_(dá)到最佳潤滑狀態(tài),并對(duì)潤滑狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控及全面管理。學(xué)科應(yīng)用:電子科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械工程、摩擦學(xué)、計(jì)算機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-12   點(diǎn)擊次數(shù):156

  • [行業(yè)新聞] 給大家普及下智能集中潤滑的知識(shí)重點(diǎn):

    1.智能集中潤滑與傳統(tǒng)的潤滑方式原理截然不同,在潤滑領(lǐng)域是突破性的改革,新的智能干油集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)用將標(biāo)志著世界干油潤滑進(jìn)入智能化、現(xiàn)代化,新一代國產(chǎn)智能干油集中潤滑系統(tǒng)具備特點(diǎn):新一代國產(chǎn)智能干油集中潤滑系統(tǒng)組成上大同小異,
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-12   點(diǎn)擊次數(shù):165

  • [行業(yè)新聞] 瞧瞧的告訴你智能集中潤滑的潤滑方式:

    1.在各種機(jī)械設(shè)備中除了采用單獨(dú)分散的潤滑方式(即由人工定期用脂槍或脂杯向潤滑點(diǎn)添加潤滑脂)外,對(duì)大型多潤滑點(diǎn),或不能停機(jī)加脂,或用人工加脂危險(xiǎn)及有一定困難(如高溫下的潤滑點(diǎn)多,用人工加脂忙不過來而不易接近潤滑點(diǎn))的部位,則必須采用干油集中
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):144

  • [行業(yè)新聞] 簡(jiǎn)單的告訴你智能集中潤滑的4種典范:

    智能集中潤滑是由自動(dòng)(風(fēng)動(dòng)或電動(dòng))干油滑膩站、兩條輸脂相連接的給油器、有關(guān)的電器裝置、控制測(cè)量?jī)x表等組成。分為4種典范。(1).間接系統(tǒng)間接系統(tǒng)是用泵的行程間接控制供脂量。它的緊張控制元件為凸輪和來往來往運(yùn)動(dòng)的活塞。這種泵每一次
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • [行業(yè)新聞] 今天來聊聊稀油智能集中潤滑的兩種類型

    稀油智能集中潤滑中還包括如下兩種光滑體系:  一.反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)活塞泵供油的智能集中潤滑體系  二.齒輪油泵供油的輪回光滑體系。摩擦副在全膜光滑狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),這是一種抱負(fù)的狀態(tài)。然則,若何創(chuàng)造前提,采取措施來構(gòu)成和滿意全膜光滑狀態(tài)則是比擬繁雜的事情
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-18   點(diǎn)擊次數(shù):137

  • [行業(yè)新聞] 你了解智能集中潤滑的設(shè)計(jì)應(yīng)用嗎

    潤滑油智能集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用光滑油智能集中潤滑體系是如今利用普遍的光滑體系,包含全消耗與輪回光滑方法的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等范例。全消耗光滑方法又稱壓力強(qiáng)迫光滑,是由主機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)員附裝
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):133

  • [行業(yè)新聞] 今天給大家講講智能集中潤滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置

    潤滑油智能集中潤滑系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置潤滑油智能集中潤滑系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置  為了包管光滑體系向各光滑點(diǎn)連續(xù)供油以避免因供油不敷而毀壞,常在體系中設(shè)置裝備擺設(shè)丈量、監(jiān)測(cè)
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-23   點(diǎn)擊次數(shù):182

  • [行業(yè)新聞] 帶大家熟知智能集中潤滑系統(tǒng)的概述

    智能集中潤滑的概述智能集中潤滑指將人的聰明和行為才能利用于光滑范疇。界說:利用先輩的液壓光滑技巧結(jié)合先輩主動(dòng)節(jié)制技巧及傳感器技巧對(duì)光滑部位停止恰當(dāng)光滑、精益光滑,使光滑部位到達(dá)最好光滑狀況,并對(duì)光滑狀
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-24   點(diǎn)擊次數(shù):158

  • [行業(yè)新聞] 來講講智能集中潤滑的類型

    智能集中潤滑系統(tǒng)的類型智能集中潤滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最普遍的體系,范例許多,大抵可分為如下7種范例:(1)節(jié)流式應(yīng)用流體阻力分派光滑劑,所分派的光滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比,供油壓力規(guī)模為0.2~1.5MP
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-24   點(diǎn)擊次數(shù):144

  • [行業(yè)新聞] 談?wù)剬?duì)注塑機(jī)的智能集中潤滑系統(tǒng)淺析

    注塑機(jī)智能集中潤滑體系淺析注塑機(jī)的射膠前,后板導(dǎo)向套,,另有肘桿式合模機(jī)構(gòu)的連桿銷軸,存在多種情勢(shì)的滑動(dòng)摩擦副及遷移轉(zhuǎn)變摩擦副,咱們對(duì)其會(huì)合起來供應(yīng)光滑劑的方法,便構(gòu)成會(huì)合光滑體系。注
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-29   點(diǎn)擊次數(shù):160

  • [行業(yè)新聞] 干油智能集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用簡(jiǎn)述

    干油智能集中潤滑系統(tǒng)的利用簡(jiǎn)述機(jī)器設(shè)備平日采納稀油光滑(或稱礦物油光滑)和干油光滑(或稱光滑脂光滑)。干油光滑重要用在低壓和較高溫度下事情的磨擦外面,可用來光滑具備更改載荷、震蕩和打擊的機(jī)器裝配。干油光滑分為疏散光滑和會(huì)合光滑,會(huì)合光滑又包
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-30   點(diǎn)擊次數(shù):150

  • [行業(yè)新聞] 今天講講智能集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運(yùn)用

    智能集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的應(yīng)用  智能集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的應(yīng)用,1995年咱們首先在劉老澗船閘、皂河船閘采納多點(diǎn)光滑泵,對(duì)船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件停止會(huì)合強(qiáng)迫光滑。光滑介質(zhì)則依據(jù)船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件低速、重載且有水下運(yùn)轉(zhuǎn)的特色,采納二硫化
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-30   點(diǎn)擊次數(shù):163

  • [行業(yè)新聞] 談?wù)勚悄芗袧櫥谕仆翙C(jī)上的合理使用

    智能集中潤滑在推土機(jī)上的正當(dāng)利用推土機(jī)在利用進(jìn)程中的光滑頤養(yǎng)一樣平常采納人工加注,光滑點(diǎn)多并且比擬疏散,有許多點(diǎn)人工不容易操縱,特別是在濕地和渣滓聲事情時(shí),每次加注需對(duì)機(jī)械停止清算,保護(hù)光陰長(zhǎng)、事情量較大,影響事
    發(fā)布時(shí)間:2016-12-31   點(diǎn)擊次數(shù):159

  • [行業(yè)新聞] 雙線干油智能集中潤滑系統(tǒng)安裝及調(diào)試要領(lǐng)

    雙線干油智能集中潤滑體系裝置及調(diào)試方法雙線干油智能集中潤滑體系重要由三大部分組成:泵站、分配器及終端閥、管路。泵站準(zhǔn)時(shí)輸入低壓油脂,達(dá)到軸承等光滑點(diǎn)。1、光滑體系簡(jiǎn)介。雙線干油智能會(huì)合光
    發(fā)布時(shí)間:2017-01-01   點(diǎn)擊次數(shù):215

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑系統(tǒng)的稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟

    智能集中潤滑體系-稀油會(huì)集光滑體系設(shè)計(jì)的使命和過程  光滑油(稀油)會(huì)集光滑體系設(shè)計(jì)的使命依據(jù)總體設(shè)計(jì)中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和沖突副的光滑請(qǐng)求、工況和環(huán)境條件,進(jìn)行會(huì)集光滑體系的歸納設(shè)計(jì)以斷定合理的光滑體系,包括斷定光滑體系的型式、核算及選定
    發(fā)布時(shí)間:2017-04-28   點(diǎn)擊次數(shù):168

  • [行業(yè)新聞] 大部分適合采用周期潤滑的智能集中潤滑

    一、一般來說,大有些機(jī)器上的沖突副均適合選用智能集中潤滑來光滑。運(yùn)用接連光滑體系的沖突副僅限于當(dāng)機(jī)器接連作業(yè),一起負(fù)載是很高時(shí),例如:沖床、大型鏜床、龍門銑床、滾齒機(jī)等?! ∫蚨?,在對(duì)光滑體系的型式挑選上,有必要記?。骸 ?、在大都情況下,
    發(fā)布時(shí)間:2017-06-06   點(diǎn)擊次數(shù):148

  • [行業(yè)新聞] 稀油智能集中潤滑中還包括如下兩種光滑體系

    稀油智能集中潤滑中還包括如下兩種光滑體系:  一.反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)活塞泵供油的智能集中潤滑體系  二.齒輪油泵供油的輪回光滑體系。抵觸副在全膜光滑情況下作業(yè),這是一種志趣的情況。然則,若何創(chuàng)造條件,采用措施來構(gòu)成和滿足全膜光滑情況則是對(duì)比冗繁的作業(yè)
    發(fā)布時(shí)間:2017-06-13   點(diǎn)擊次數(shù):155

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑產(chǎn)品加工

    現(xiàn)在,國內(nèi)球磨機(jī)的齒輪智能集中潤滑首要選用懈怠手動(dòng)潤滑和油池智能集中潤滑工作辦法,潤滑辦法落后,潤滑效果差,潤滑油和人力糟蹋大,潤滑油的過剩泄露污染環(huán)境。ZNRH-2000WH型智能集中潤滑系統(tǒng)可代替懈怠手動(dòng)潤滑和油池潤滑辦法,并對(duì)多臺(tái)球磨
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-16   點(diǎn)擊次數(shù):146

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的一些弊端

    根據(jù)原理,體系有以下幾點(diǎn)害處:  1)體系由兩個(gè)管道更換供油,靠壓差進(jìn)行換向翻開油路,作為半流體光滑管道中壓降是不得不思考的,初端和結(jié)束壓降壓降太大,簡(jiǎn)略形成近端遠(yuǎn)端的出油不均?! ?)智能集中潤滑是不是出油都靠油
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-23   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的一些弊端

    根據(jù)原理,體系有以下幾點(diǎn)害處:  1)體系由兩個(gè)管道更換供油,靠壓差進(jìn)行換向翻開油路,作為半流體光滑管道中壓降是不得不思考的,初端和結(jié)束壓降壓降太大,簡(jiǎn)略形成近端遠(yuǎn)端的出油不均?! ?)智能集中潤滑是不是出油都靠油
    發(fā)布時(shí)間:2017-08-16   點(diǎn)擊次數(shù):205

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟

    補(bǔ)脂站:補(bǔ)脂站由儲(chǔ)脂罐和操控體系兩有些構(gòu)成,首要是用來賠償各個(gè)集成光滑站的智能集中潤滑需求。原理是當(dāng)補(bǔ)脂管道壓力低設(shè)定的下限時(shí)建議動(dòng)光滑泵開始賠償管道壓力,當(dāng)管道壓力抵達(dá)設(shè)定上限時(shí)光滑泵接連,當(dāng)光滑泵壓力抵達(dá)設(shè)定的上上限或下下限時(shí)光滑站接連
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-30   點(diǎn)擊次數(shù):142

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑系統(tǒng)的概述

    智能集中潤滑油泵是在機(jī)械中運(yùn)用廣泛的體系,類型許多,大致可分為以下7種類型:  (1)節(jié)流式運(yùn)用流體阻力分配光滑劑,所分配的光滑劑量與壓力及流孔規(guī)范成正比,供油壓力計(jì)劃為0.2~1.5MPa,光滑點(diǎn)可多至300以上。  (2)單線式光滑劑在
    發(fā)布時(shí)間:2017-11-30   點(diǎn)擊次數(shù):150

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的結(jié)構(gòu)改進(jìn)

    工程機(jī)械有些滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、花鍵、齒輪等傳動(dòng)部位需要運(yùn)用智能集中潤滑進(jìn)行智能集中潤滑?,F(xiàn)在一些工程機(jī)械設(shè)置的會(huì)合加注系統(tǒng),可對(duì)需要運(yùn)用潤滑脂進(jìn)行潤滑的部位進(jìn)行會(huì)合加注,再輔以人工方法,則可對(duì)其他需要運(yùn)用潤滑脂潤滑的部位進(jìn)行松散加注。依據(jù)
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-07   點(diǎn)擊次數(shù):133

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑改進(jìn)的方法

    2.改善要素及改善辦法(1)改善要素智能集中潤滑儲(chǔ)存罐7內(nèi)的光滑脂,是經(jīng)過靈敏加注口向智能集中潤滑儲(chǔ)存罐7內(nèi)加注的。實(shí)際上,因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,靈敏加注口一般附著許多泥沙。光滑脂加注過程中,附著的泥沙常會(huì)進(jìn)入光滑脂儲(chǔ)存罐7內(nèi)。一旦沙粒進(jìn)入
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-07   點(diǎn)擊次數(shù):136

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的系統(tǒng)概述

    比例式、定量式、遞進(jìn)式等三大類,包括干、稀油全系列智能集中潤滑型商品,觸及的體系有:SLR光滑油(脂)單線阻尼會(huì)集光滑體系、PDI光滑油(脂)容積式會(huì)集光滑體系、PRG光滑油(脂)遞進(jìn)式會(huì)集光滑體系、油霧光滑光滑體系、油氣光滑光滑體系、車
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-14   點(diǎn)擊次數(shù):160

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的設(shè)計(jì)

    一般來說,大大都機(jī)器上的沖突副均適合選用周期智能集中潤滑體系來光滑。運(yùn)用接連光滑體系的沖突副僅限于當(dāng)機(jī)器接連作業(yè),一起負(fù)載是很高時(shí),例如:沖床、大型鏜床、龍門銑床、滾齒機(jī)等?! ∫蚨?,在對(duì)光滑體系的型式挑選上,有必要記?。骸 ?、在大都情況
    發(fā)布時(shí)間:2017-12-14   點(diǎn)擊次數(shù):222

  • [行業(yè)新聞] 根據(jù)現(xiàn)狀分析我國智能集中潤滑需求快速增長(zhǎng)

    業(yè)內(nèi)人士稱,未來幾年將是潤滑行業(yè)的高速震蕩期,這種高速震蕩帶來的直接后果是導(dǎo)致目前潤滑品牌陣營中兩極分化的趨勢(shì)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)今后幾年真正能夠在市場(chǎng)上存活的潤滑企業(yè)沒有現(xiàn)在這么多。但潤滑行業(yè)的這種高速震蕩將帶來巨大的機(jī)會(huì),震蕩的結(jié)果將會(huì)使市場(chǎng)運(yùn)作
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-17   點(diǎn)擊次數(shù):146

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑國產(chǎn)化促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

    智能集中潤滑行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),起到非常重要的作用。隨著我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,智能集中潤滑及相關(guān)制品作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件,同樣取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,各智能集中潤滑生產(chǎn)廠家猶如雨后春筍般亮
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-01   點(diǎn)擊次數(shù):124

  • [行業(yè)新聞] 帶你掌控智能集中潤滑行業(yè)的正確發(fā)展方向

    智能集中潤滑企業(yè)可以根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)力,選擇適合自己的方式,對(duì)接電商。首先,可以借助相關(guān)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷培訓(xùn),結(jié)合智能集中潤滑行業(yè)的特點(diǎn),整合各種網(wǎng)絡(luò)營銷資源,更好地了解智能集中潤滑行業(yè)電商領(lǐng)域的發(fā)展模式。今年國內(nèi)機(jī)械智能集中潤滑企業(yè)將會(huì)迎來
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-15   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑設(shè)備要定期維護(hù)保養(yǎng)

    設(shè)備的區(qū)域維護(hù)是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備擁有量或設(shè)備類型劃分成若干區(qū)域,維修工人有明確分工并與操作工人密切配合,負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作者正確操作、合理使用、精心維護(hù)設(shè)備;進(jìn)行巡回檢查,掌握設(shè)備運(yùn)行情況,并承擔(dān)一定的設(shè)備維修工作;負(fù)責(zé)
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-02   點(diǎn)擊次數(shù):123

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑系統(tǒng)的特點(diǎn)和使用范圍

    智能集中潤滑系統(tǒng)是向機(jī)器機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤滑劑的系統(tǒng),包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指求、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤滑工作中,根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況,合理選擇和設(shè)計(jì)其潤滑方法、潤滑系統(tǒng)和裝置,
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-04   點(diǎn)擊次數(shù):164

  • [行業(yè)新聞] 企業(yè)智能集中潤滑的規(guī)范管理

    機(jī)械設(shè)備60%的故障與潤滑有關(guān),因此潤滑管理應(yīng)成為設(shè)備管理的重要組成部分。設(shè)備潤滑涉及部門多,內(nèi)容寬泛(國內(nèi)總結(jié)為“五定三過濾”,國外對(duì)應(yīng)為6R即rightproduct/rightlocation/rightamount/
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-16   點(diǎn)擊次數(shù):114

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑有哪些優(yōu)點(diǎn)

    智能集中潤滑有顯眼的優(yōu)點(diǎn),由于壓力油的供給量比較多,所以可以使得潤滑油的數(shù)量分布比較廣。潤滑點(diǎn)要及時(shí)潤滑,同時(shí)摩擦副要摩擦熱帶;摩擦表面有金屬磨料機(jī)械雜質(zhì)。隨著油液的流動(dòng)和帶走雜質(zhì)并沖洗,實(shí)現(xiàn)良好的潤滑,減少摩擦,減少磨損,減少易損件的消耗
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-14   點(diǎn)擊次數(shù):131

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的液壓設(shè)計(jì)具有幾個(gè)部分?

    智能集中潤滑的液壓設(shè)計(jì)具有兩個(gè)主要部分,即存儲(chǔ)設(shè)計(jì)和泵選擇。從泵站選擇的排放速率決定了設(shè)施所需的泵的數(shù)量和尺寸。但是,泵的選擇是設(shè)計(jì)者的經(jīng)濟(jì)分析問題。為設(shè)計(jì)人員還需要考慮濕井的建設(shè)成本和物理限制。擴(kuò)大的濕井并使用較少的泵可能是較大的濕井的合
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):88

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的主要缺點(diǎn)是什么

    智能集中潤滑的主要缺點(diǎn)是,由于動(dòng)力單元是機(jī)器的一部分,因此增加了成本。如果機(jī)器壽命兩年,由于液壓效率高得多,那么較高的初始成本通常會(huì)因較低的運(yùn)營成本而被抵消。液壓系統(tǒng)經(jīng)常提到的另一個(gè)問題領(lǐng)域是清潔。水管做法和缺乏管道支撐所造成的泄漏可能會(huì)很
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):101

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑用于伸出嗎

    典型液壓回路的圖形表示和示意圖。請(qǐng)注意,液壓動(dòng)力單元于該機(jī)器。與氣動(dòng)回路不同,大多數(shù)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力單元只能操作一臺(tái)機(jī)器。(如前所述,一些新設(shè)備正在使用液壓動(dòng)力源,整個(gè)工廠的管道均用于輸送加壓和回油。)很多的液壓原理圖的一個(gè)好的起點(diǎn)就是動(dòng)力單
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):86

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑用于伸出和縮回主缸嗎

    回路只有一個(gè)方向控制閥,智能集中潤滑用于伸出和縮回主缸。壓力控制閥使液壓馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器在氣缸伸出并建立預(yù)設(shè)壓力后依序運(yùn)行。這不是控制執(zhí)行器的不錯(cuò)方法,但此處顯示它是為了演示不同閥門的使用。當(dāng)小容量泵卸荷時(shí),泵之間的止回閥可防范高壓泵進(jìn)入油
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):85

  • [行業(yè)新聞] 常見故障機(jī)制智能集中潤滑包括什么

    液壓缸可能會(huì)發(fā)生故障,需要維修或換液壓缸才能將千斤頂恢復(fù)到工作狀態(tài)。液壓缸的一些常見故障機(jī)制智能集中潤滑包括:液壓油污染,可能導(dǎo)致微粒劃傷或損壞氣缸,或者在液壓油污染的情況下會(huì)導(dǎo)致液壓密封件損壞。密封泄漏會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力損失,影響千斤頂?shù)哪芰?
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):100

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑考慮哪些因素

    在液壓油庫的尺寸時(shí),需要智能集中潤滑考慮許多因素。設(shè)計(jì)良好的儲(chǔ)油罐不只是提供流體儲(chǔ)藏,還提供了比較多的其他服務(wù)。設(shè)計(jì)不當(dāng)或尺寸不佳的油箱可能會(huì)損害原本設(shè)計(jì)良好的液壓系統(tǒng)。有在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的多年經(jīng)驗(yàn)使我們能夠?yàn)橐话愫芏嗟男袠I(yè)提供量身定制的
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-13   點(diǎn)擊次數(shù):92

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑適用于不同設(shè)備

    高壓潤滑油泵,智能集中潤滑適用于不同設(shè)備。就結(jié)構(gòu)而言,它可以分為三類,攪拌棒,彈簧活塞和氣壓類型。特征憑借自行設(shè)計(jì)的氣壓油箱,該潤滑系統(tǒng)全年可泵送潤滑良好的NLGI-3#鋰基潤滑脂。溫度控制傳感器系統(tǒng)適用于高寒地區(qū)。防潮技能可使得設(shè)備在低洼
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-24   點(diǎn)擊次數(shù):74

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑以減少軸承摩擦

    從軸承腔中清掃含有磨損碎片的廢油脂,智能集中潤滑以減少軸承摩擦,軸承散熱并減少軸承磨損。消掃軸承內(nèi)腔中的壓力,以使得內(nèi)腔無阻,并使得將新的潤滑脂填充到軸承中。使得軸承密封性,幸免油脂泄漏造成環(huán)境污染。與集中潤滑系統(tǒng)配合使用,有成效解決了軸承
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-25   點(diǎn)擊次數(shù):82

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑使用傳感器嗎

    這為用戶提供了系統(tǒng)配置和潤滑劑選擇方面的靈活性。與在主線上有多個(gè)分支的并行單元不同,累進(jìn)系統(tǒng)是串聯(lián)連接的。智能集中潤滑使用傳感器,這些傳感器可以在線路阻塞時(shí)提供反饋。總體設(shè)計(jì)包括一個(gè)主塊,該主塊將受控量的潤滑劑分配到一系列進(jìn)料器塊。給料器向
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-27   點(diǎn)擊次數(shù):69

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的優(yōu)點(diǎn)

    承具有在低速和啟動(dòng)扭矩條件下較少磨損和智能集中潤滑的優(yōu)點(diǎn)。主動(dòng)靜壓的軸頸軸承的性能受軸頸與軸承內(nèi)表面之間形成的油膜厚度間隙的影響。節(jié)流閥是負(fù)責(zé)在不同動(dòng)態(tài)條件下題,例如其效率受到剛性和甩負(fù)荷特性的限制。例如壓力和流量,這些方程式是非線性的。因
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-02   點(diǎn)擊次數(shù):86

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑是一種潤滑裝置

    實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)已用于創(chuàng)建自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)模型。智能集中潤滑是一種潤滑裝置,可減少軌道磨損和噪音??刂茊卧谛枰獣r(shí)才進(jìn)行潤滑,因此計(jì)量經(jīng)濟(jì)。此外,該潤滑裝置適用于導(dǎo)軌型材,并配有太陽能模塊,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能電源。超聲波測(cè)試和機(jī)械潤滑是成功的資產(chǎn)狀況
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-02   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑這會(huì)導(dǎo)致潤滑油的降解

    在船用柴油機(jī)和熱電聯(lián)產(chǎn)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中,潤滑油的狀況一直未得到適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控。在其使用壽命期間,潤滑油暴露于高壓,高溫下并被有害的外部流體和顆粒污染,智能集中潤滑這會(huì)導(dǎo)致潤滑油的降解。分成不同的波長(zhǎng)。這些不同的波長(zhǎng)聚集在檢測(cè)器中,檢測(cè)器將光信號(hào)轉(zhuǎn)換
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-03   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑產(chǎn)率的影響因素

    但是很多缺乏不錯(cuò)的潤滑產(chǎn)品,技能或應(yīng)用會(huì)對(duì)整體維護(hù)成本產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。智能集中潤滑預(yù)生產(chǎn)率的比較重要因素。運(yùn)營和維護(hù)(O&M)的三個(gè)主要目標(biāo)是增加輸出能力,減少O&M成本并增加盈利能力。在當(dāng)今的發(fā)電設(shè)備中,為機(jī)器部件選擇錯(cuò)誤的潤滑劑比您
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-03   點(diǎn)擊次數(shù):85

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑拖長(zhǎng)了排水間隔嗎

    合成材料中的添加劑化學(xué)成分?jǐn)U大了工作溫度范圍,智能集中潤滑拖長(zhǎng)了排水間隔,并為設(shè)備提供了防范外部污染物和腐蝕的防護(hù)。合成物由于其通常具有的漏極間隔。增加的可轉(zhuǎn)化為沉積物控制,并拖長(zhǎng)油脂的使用壽命。請(qǐng)注意,與使用合成油的左側(cè)比較清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)相
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-03   點(diǎn)擊次數(shù):58

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑普通潤滑劑像油一樣嗎

    固/液相互作用等。在大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用中,智能集中潤滑普通潤滑劑像油一樣,通常被認(rèn)為在恒定溫度下具有恒定粘度。溫度和壓力等某些因素的改變會(huì)導(dǎo)致粘度的改變,但這是被動(dòng)的且不可控制的。但是,現(xiàn)代應(yīng)用經(jīng)常需要轉(zhuǎn)子系統(tǒng),意味著可以控制其性能以工作條件。
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-03   點(diǎn)擊次數(shù):72

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的特征

    油脂自動(dòng)潤滑系統(tǒng)基于機(jī)械計(jì)量和泵送組件。可能會(huì)有其他控制和設(shè)備,例如,控制潤滑系統(tǒng)中的壓力或加料器的運(yùn)動(dòng)。在機(jī)械上,這些組件已經(jīng)有歷史了。與當(dāng)前潤滑系統(tǒng)相關(guān)的問題是,加料器組能夠給出預(yù)定劑量的潤滑劑。如果要潤滑點(diǎn)的潤滑,則通過機(jī)械調(diào)節(jié)加料器
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-04   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑包括什么

    一種機(jī)床潤滑系統(tǒng),智能集中潤滑包括:輸送系統(tǒng),其被配置為在機(jī)床的多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)潤滑點(diǎn)處分配潤滑劑,其中,所述輸送系統(tǒng)包括與所述機(jī)床的多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件中的每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的單獨(dú)連接;和控制系統(tǒng),其配置為:自動(dòng)機(jī)床的多個(gè)運(yùn)動(dòng)分量中的每個(gè)運(yùn)動(dòng)的線性距
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-05   點(diǎn)擊次數(shù):79

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的性能

    智能集中潤滑邊界潤滑條件下的潤滑劑性能。上面提到的大多數(shù)參數(shù)都是受控的。針板形式的模型觸點(diǎn)是由大口徑,慢速,十字頭船用柴油機(jī)中使用的實(shí)際活塞和襯里材料制成的。使用銷釘往復(fù)式試驗(yàn)臺(tái)在邊界潤滑條件下研究了不同混合物的溫度特性。這些潤滑油共混物具
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-05   點(diǎn)擊次數(shù):94

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑是如何放置的

    截面積隨其拋物線函數(shù)而隨場(chǎng)強(qiáng)而變化,并沿大體上與所施加的場(chǎng)成橫向的方向?qū)α黧w的流動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的阻力。然而,無論如何準(zhǔn)確地解釋所觀察到的流阻,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)生顆粒與液體載體的大量分離。這種成效表現(xiàn)為流體的整體粘度的瞬時(shí)和可逆變化。由于顆粒保持與
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):105

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑有哪些組合

    智能集中潤滑的組合;兩個(gè)水庫;通往齒輪箱的供應(yīng)管;與供應(yīng)管連通的兩條管;用于控制從其中一個(gè)儲(chǔ)油器的油供應(yīng)的閥;與閥連接的活塞;裝有活塞的氣缸;從一個(gè)容器的下端通向圓柱體上端的管道。從另一個(gè)容器的下端到氣缸另一端的管子。與齒輪箱連通的排水箱;
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):114

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑需要補(bǔ)充潤滑油嗎

    當(dāng)機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行時(shí),由于潤滑系統(tǒng)供油箱的容量有限,智能集中潤滑需要補(bǔ)充潤滑油。傳統(tǒng)上,這種補(bǔ)充是手動(dòng)完成的。隨著近來機(jī)床的無人操作的出現(xiàn),期望無人補(bǔ)充潤滑油。當(dāng)使用多個(gè)機(jī)床時(shí),如果為單個(gè)機(jī)床提供儲(chǔ)罐和潤滑系統(tǒng),則存在空間需求和成本增加的
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):128

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑其特征是什么

    所述的集中潤滑裝置,智能集中潤滑其特征在于,所述儲(chǔ)油箱包括用于指示所述儲(chǔ)油箱中的潤滑油液位低的液位開關(guān)和用于指示所述儲(chǔ)油箱中的潤滑劑液位已滿的液位開關(guān)。由于在泵送過程中加熱鋰潤滑脂以其流動(dòng)性時(shí)鋰潤滑脂的潛在氧化和熱降解,因此將新鮮的NLGI
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):146

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑提供了一種附加泵

    潤滑脂在實(shí)驗(yàn)通道中的流動(dòng)性較弱,并且需要距離才能流動(dòng)一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng),其包括潤滑介質(zhì)存儲(chǔ)箱和布置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的用于容納預(yù)定量的潤滑介質(zhì)的儲(chǔ)油器。泵布置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)處,用于在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作期間不斷地向儲(chǔ)油器補(bǔ)充潤滑介質(zhì)的供應(yīng),以在其中保持預(yù)
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):70

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的壓力

    為了保護(hù)內(nèi)燃機(jī)免于由于潤滑不足引起的損壞,已經(jīng)提出了將潤滑介質(zhì)例如潤滑油供應(yīng)到內(nèi)燃機(jī)的潤滑點(diǎn)的導(dǎo)管系統(tǒng)中的壓力并關(guān)閉的方法。當(dāng)供應(yīng)管道系統(tǒng)中的壓力下降到預(yù)定以下時(shí),將內(nèi)燃機(jī)。在這種建議的構(gòu)造中,濾油器在旁通支路中與潤滑油管道系統(tǒng)連接,流過旁
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):79

  • [行業(yè)新聞] 智能集中潤滑的壓力是多少

    對(duì)油導(dǎo)管系統(tǒng)中壓力的這種較小影響不會(huì)為系統(tǒng)提供的閾值響應(yīng),以指示導(dǎo)管系統(tǒng)中的壓力已降至預(yù)定以下。因此,只有在由于泄漏等導(dǎo)致潤滑油導(dǎo)管系統(tǒng)中的潤滑油損失了量后,才強(qiáng)制關(guān)閉內(nèi)燃機(jī),從而使?jié)櫥捅媚軌虮3窒薅鹊倪\(yùn)轉(zhuǎn)。但是,此時(shí)由于關(guān)鍵潤滑點(diǎn)的空轉(zhuǎn)
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):93

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